车险综合改革启动新保单上线 调整后消费者得实惠

2020-09-20 02:00:03黑帽廉颇

汽车保险综合改革开始。昨天启动了新的保险单。强制性保险总覆盖范围从12.2万元增加到20万元

昨天,中国银行保险监督管理委员会发布的《关于全面实施汽车保险改革的指导意见》正式实施。平安财产保险 ,人保财产保险和太平洋财产保险等保险公司的新汽车保险体系也正式启动,首批订单陆续发布。

值得注意的是 ,针对车主的新保险单可以享受增加保费的好处,但可以节省 。对于以前购买过汽车保险的车主,新旧强制交通保险保单将在9月19日之后实施,新责任金额为强制交通保险的总保险额 。从12.2万元增加到20万元 。

9月19日凌晨01:01,上海平安财产保险股份有限公司的所有人陆先生为他的汽车购买了一份新的保单,保费为1944.25元。这是平安财产保险全面改革后的首项新政策 。

关于汽车保险综合改革的一阶,平安财产保险销售人员计算了一个账户 :陆先生2019年的汽车保费为2352.60元,保险类型包括机动车损失保险 ,第三者责任险保险,并且没有免赔保险(机动车辆损失保险),在今年投保时,增加了机动车辆道路救援和检查增值服务的附加特殊条款。客户风险保护程度大大提高,但保费收入比上年减少408.35元,下降17.36%。

此前,中国银行保险监督管理委员会有关负责人在接受媒体采访时表示,汽车保险综合改革实施后,短期内可以为消费者实现“三基”。是,“价格基本上只会下降而不是上升,而担保基本上只会上升而不是下降 。,服务基本上只是好,但还不错”。

具体来说,第一,强制交通保险责任限额大大提高;第二,商业车险责任更加全面。第三,商业车险产品更加丰富 。第四 ,商业车险价格更加科学合理。第五,汽车保险产品的市场化水平较高。这是无赔优先待遇系数的进一步优化。这些将大大增强消费者的获取意识。

调整后,消费者将获得利益

强制性交通保险覆盖面扩大至20万元

消费者得到什么好处?《北京青年报》记者了解到,首先 ,汽车保险覆盖面进一步扩大:调整后的强制性交通保险全险覆盖面从12.2万元增加到20万元,其中伤残赔偿限额从11万元提高到11万元 。元至18万元。费用赔偿限额从10000元提高到18000元 ,财产损失赔偿限额保持2000元不变 。非责任险的保险比例按相同比例调整 。死亡和伤残赔偿限额从11000元增加到18000元,医疗费用赔偿限额从1000元增加到1800元,财产损失赔偿限额保持在100元不变。

其次,车主可以享受更低的折扣:《浮动机动车交通事故责任强制保险费率暂行办法》将国家电网公司的强制保险折扣分为五类 。其中 ,北京,天津,河北和宁夏可享受至少35%的折扣。在基本没有增加保险费的情况下 ,消费者可以通过购买车损保险获得更多的保护。此外,新保险被添加到原始保护中有7种保险责任,包括抢劫,仅玻璃碎片,自燃,引擎涉水(自付额除外),指定的维修店以及无法找到第三方  。也就是说,上述保险责任本来需要额外的保险,但改革后全部由汽车损坏保险责任所覆盖。在此范围内,消费者无需支付额外的保险费。

第三 ,这次全面的汽车保险改革政策取消了一些豁免,例如地震和二次灾害。到目前为止,我国的汽车保险产品已基本涵盖了地震,台风和洪水等重大灾害风险。同时,删除了事故责任免赔率,取消了现行条款中的机动车事故责任免赔率 ,使消费者保护更加充分,有利于减少理赔纠纷。

商业三责任险的限额由原来的5万元提高到500万元,从10万元提高到1000万元 ,消费者可以购买更高的三级责任险,以增加保障。

长期以来 ,汽车保险一直是财产保险领域最大的业务,竞争激烈且高度依赖中介渠道。根据中国银监会的数据 ,2019年我国汽车保险为2.6亿辆汽车投保,保险保费收入为8189亿元,占财产保险费的63%。

2015年和2017年 ,在商业汽车保险领域进行了两次费率改革。每次改革正式实施之前,一些保险公司的销售人员或中间销售人员都会利用消费者担心保费上涨 ,保单解释错误以及经常误导销售的目的来达成签单的目的。

车险改革定位为全面改革,目标是“降价,提高保险,提高质量”,涵盖了强制性交通保险和商业车险,条款和价格,产品和服务等,直接指向汽车保险市场的混乱。

昨天起的新旧强制保险单

全部根据新的负债金额执行

《北京青年报》记者从平安财产保险北京分公司获悉,在全面汽车保险改革期实施期间,中国银行保险监督管理委员会发布了《关于调整强制性交通保险责任限额和利率浮动系数的公告》。转换时间和过渡安排,明确2020年9月如果19日0:00后发生道路交通事故,则应按照新的责任限额执行新旧强制性交通保险单 。

这项改革结合了各个地区交通强制性保险的综合补偿率水平,并在道路交通事故率调整系数中引入了区域浮动因素 。同时,进一步优化了商业车险的非赔优待遇系数。改革实施后,商业车险的无补偿优惠待遇系数将考虑到补偿记录的范围从上年扩大到前三年。对于偶尔付款的消费者,提价幅度将降低 。对于没有支付赔偿金并有良好驾驶习惯的车主 ,第二年的汽车保险将获得更多折扣  。

因此 ,建议车主安全驾驶而不中断商业保险。如果保险中断,则连续保险期将重新计算。保护不仅会中断 ,而且也无法享受低折扣。文/记者林立双协调员/于美英

中国银行保险监督管理委员会  :预计消费者的实际保险费将大幅下降

强制性交通保险必须及时更新

根据业内人士的说法,强制性交通保险是一项国家法定强制性保险 。机动车必须为道路上的强制性交通保险投保。尽管改革后强制性交通保险的优惠力度增强了,但如果车主的强制性交通保险在改革实施之前到期  ,或者在改革之前要购买新车在路上行驶  ,则强制性交通保险必须投保并及时更新。对于在改革之前已经购买了强制性交通保险的车主来说,风险仍然可以得到保证。

改革后汽车伤害保险范围扩大

目前,市场上有很多类型的商业汽车保险,包括主保险和补充保险 。主要保险可以单独投保 ,附加保险由消费者根据实际情况自愿选择。

在汽车保险的全面改革之后,汽车损坏保险的主要保险条款已被添加到现有的保险责任中 ,包括机动车辆盗窃,仅碎玻璃,自燃和涉水。

简而言之,汽车损坏保险的范围已扩大,上述保险责任也已扩大 。这些保险负债原本属于补充保险,但改革后全部纳入了主要保险 。

改革还删除了免责条款,这些免责条款可能在实践中引起索赔争议,例如地震和二次灾害。到目前为止,我国的汽车保险产品已基本涵盖了地震 ,台风和洪水等重大灾害风险。

平安产险董事长兼首席执行官孙建平认为  ,此次改革措施充分考虑了消费者在使用汽车时面临的风险和痛点,减少了免责项目,扩大了保险责任,并努力为居民提供全面的保险。更好地满足消费者。级别和多样化的风险保护要求 。

认真调查处理违法违规行为

中国银行业和保险监督管理委员会有关部门负责人表示,此次改革将把商业汽车保险产品附加费用率的上限从35%降低至25%,预期损失率将从65%增加至75%。改革后,商业车险的基准保费价格将大幅下降。,预计消费者的实际签单保费也会大幅下降。这位负责人表示 ,中国银行业和保险监督管理委员会将加强对汽车保险市场的监管,严肃查处违法违规行为,确保改革前后市场稳定有序 。

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